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Q飛車A級(jí)賽車飛躍性能介紹

發(fā)布時(shí)間:2019-09-04 13:25:22來(lái)源:40407作者:40407游戲網(wǎng)

《QQ飛車》中,A級(jí)賽車飛躍是一輛十分不錯(cuò)的賽車。這里就從各方面的性能上面來(lái)為大家介紹一下。

Q飛車A級(jí)賽車飛躍性能介紹

QQ飛車手游A車飛躍性能分析:

直線行進(jìn)速度在水平路段時(shí),最高速高大240公里/時(shí),這個(gè)速度遠(yuǎn)超弱于它的各種車型。在下坡路段中,可以突破300時(shí)速。

車手使用大噴后,飛躍賽車在水平直路面的最高時(shí)速可突破320公里/時(shí)。使用小噴后,飛躍賽車在加速起步的最高時(shí)速也可突破260公里/時(shí)的限制。

飛躍賽車在轉(zhuǎn)彎路線中擁有遠(yuǎn)超大多數(shù)賽車的性能。擁有更強(qiáng)悍的普通過(guò)彎表現(xiàn)。

A級(jí)車飛躍擁有超高的比賽車速,更強(qiáng)的車輛穩(wěn)定性,以及優(yōu)秀的過(guò)彎性能。

飛躍的時(shí)速和過(guò)彎能力非常出色,不過(guò)飛躍的操作也相對(duì)難一些,飛躍對(duì)于初級(jí)車手來(lái)說(shuō)還是處于較難以駕馭的,需要不斷熟練使用才行。

QQ飛車手游A車飛躍怎么樣 QQ飛車手游A車飛躍性能分析

1.直線路面最高時(shí)速表現(xiàn)

直線路線最考驗(yàn)各款車型最高時(shí)速的路線,也是高級(jí)車型秒殺低端車型的典型路段。飛躍作為高級(jí)車手最鐘愛的車型,它的車速也足以吸引大多數(shù)比賽車手的眼球。它的直線行進(jìn)速度在水平路段時(shí),最高速高大240公里/時(shí),這個(gè)速度遠(yuǎn)超弱于它的各種車型,即使碰到同級(jí)賽車也絲毫不弱。在下坡路段中,車輛速度更是可以突破300時(shí)速的大關(guān),足以羨煞大部分的車手。

2.在大小噴加速下的最高時(shí)速表現(xiàn)

大小噴是車手提升自己賽車時(shí)速的最好辦法,也是大家實(shí)現(xiàn)超越同級(jí)車手的最好用的實(shí)戰(zhàn)手段。車手使用大噴后,飛躍賽車在水平直路面的最高時(shí)速可突破320公里/時(shí),它能夠超越95%以上的同級(jí)車手們。車手使用小噴后,飛躍賽車在加速起步的最高時(shí)速也可突破260公里/時(shí)的限制,絕對(duì)是秒殺大多數(shù)車手的超級(jí)存在,分分鐘讓車手們獲得大量的比賽先機(jī)。

車輛展示自己超強(qiáng)性能的路段——過(guò)彎路線飛躍的性能表現(xiàn)

漂亮的過(guò)彎,是車手取得最好平均車速的關(guān)鍵,同時(shí)這些彎道也是車手們超越對(duì)手并遠(yuǎn)遠(yuǎn)拉大比賽車手的最強(qiáng)路線。而一款性能優(yōu)越的賽車,它首先會(huì)具備超強(qiáng)的彎道過(guò)彎表現(xiàn)能力,而飛躍賽車就是這樣一款性能優(yōu)越的車型。

1.普通過(guò)彎會(huì)有最佳的賽車車速過(guò)彎

飛躍賽車在轉(zhuǎn)彎路線中擁有遠(yuǎn)超大多數(shù)賽車的性能。首先由于飛躍賽車的車胎接近方程式賽車的較寬輪胎,再加上超低的底盤設(shè)計(jì),讓該車擁有更強(qiáng)悍的普通過(guò)彎表現(xiàn)。在彎道的彎度大于90度時(shí),車手可通過(guò)方向鍵來(lái)直接過(guò)彎,如果采用內(nèi)-外-內(nèi)的方式過(guò)彎,該車能夠有讓車手以最小的失速過(guò)彎,而且它常常會(huì)以高級(jí)車手們最佳的220-250公里/時(shí)通過(guò)這些大型的彎道。而且車輛良好的操作性,也更容易讓操控此車的車手們更容易以高速過(guò)彎。

2.漂移過(guò)彎最難彎道的高成功率過(guò)彎方式

在連續(xù)多彎的路段,以及路線彎道彎度在30-90度的超小彎道時(shí),那么漂移方式就是車手最常用的過(guò)彎方式了。而飛躍賽車優(yōu)良的性能就是為這些路況量身定制的,由于飛躍的最高車高達(dá)300公里/時(shí)左右,因此,建議車手們?cè)谄七^(guò)彎時(shí),可適當(dāng)?shù)慕档蛙囕v的速度。如果車輛的速度保持在200-240公里/時(shí)左右,那么車手們將更容易完成過(guò)彎。而且漂移過(guò)彎的成功率也會(huì)保持在70%-90%之間。

A級(jí)車飛躍擁有超高的比賽車速,更強(qiáng)的車輛穩(wěn)定性,以及優(yōu)秀的過(guò)彎性能。但是它的車輛速度也超快,對(duì)于初級(jí)車手來(lái)說(shuō)還是處于較難以駕馭的存在,而對(duì)于高級(jí)車手來(lái)說(shuō),它是一款性能超棒的車輛。 

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